Ngakalin Cover Body Retak (Pecah)

Posting ini terinspirasi dari pengalaman pribadi, cover body motor ane retak masbro, gak enak d liat banget, beli cover baru yang Ori mahal , beli kualitas Lokal gak awet, langsung kepikiran buat nglem aja tu cover yg pecah (retak), tapi klo cuman d lem ane pikir gak bakalan kuat, ane langsung inget ada postingan ane sebelumnya yang Japanese Style (Head lampe Sipit) ampir mirip lah sama postingan kali ini tutornya, setelah di coba ternyata hasilnya juga oke, tergantung keterampilan masing-masing juga, dan tau gak ane abis berapa biaya buat benerin cover pecahnya ?? cuman abis Tiga puluh rebu doang (uda termasuk beli rokok sebungkus ama secangkir kopi) hehehehehe ..
langsung cekidot aja masbro !!

NGETRIK SUPERSTROKE AGAR BISA BONCENGAN

Trend superstroke banyak sekali dianut para pecinta motor ceper. Biasanya sih yang mengadopsinya adalah motor bebek meskipun tak jarang juga skutik yang memajukan mesin hingga ke floorboard. Gimana sih caranya memasang superstroke di skutik Skydrive ?. Rofik, modifikator asal Surabaya meriset buat harian dengan beban boncengan. Kali ini kreasinya diterapkan pada Skydrive.

Trik yang diaplikasi frontal, sebab mencakup s

Tips Mudik Pakai Sepeda Motor

Mudik menggunakan sepeda motor bisamenjadi sesuatu yang menyenangkan, tapi bila tidak disiapkan dengan baik maka mudik dengan menggunakan sepeda motor bisa juga menjadi alapetaka, berikut kiat-kiat yang bisa dilakukan pemudik yang akan menggunakan sepeda motor. Berikut ini beberapa langkah persiapan Mudik yang aman dengan sepeda motor

1. Siapkan Mental Anda

Bisa jadi menggunakan sepeda motor adalah alternative

Japanese Style (Head Lamp Sipit)

Postingan kali ini di khususin buat para penunggang Supra X 125, tapi mungkin bisa jadi inspirasi buat jenis yang lain,
Mungkin trend Headlamp sipit uda agak jadul sekarang, tapi gak ada salahnya kalo kami memberikan info trik ini, oke !! cekidot !!
Caranya mudah, Cuma menggabungkan dua bagian visor Supra X 125 ini dengan ujung batok depan Karisma. Kalo kesulitan boleh cari visornya saja di gerai variasi seharga Rp 15 ribuan. Untungnya ngambil visor tadi, kamu nggak harus merusak batok lampu kamu. Kalo mau dibalikin standart, tinggal beli visor yang seharga 15 ribu lagi. Kalo dihitung ekonomisnya, lebih murah ketimbang beli sekalian batok

Korek Motor Harian

Tiga Jurus Buat Motor Kencang

Ada tiga jurus bikin motor jadi kencang,salah satunya lo bisa liat besutan pabrikan garputala jupiterZ tahun 2006.

besutan jupiter semuanya masih bawaan pabrik tidak ada yang gw ganti.
sebelum dijelasin tiga jurus bikin motor jadi kencang,pertama-tama kita harus tau mau di bawa kemana arah spek balapnya.
lo mau bikin standar tapi kencang yang biasa kita sebut kohar (korekan harian) apa lo mau yang lebih dari itu,semua itu ada jawabannya tergantung kalian dan modal

Tips Membeli Motor Bekas

Jangan tergoda dengan body motor yang mulus, saat hendak membeli motor bekas, namun harus memperhatikan beberapa hal penting.
Berikut tips-tips untuk anda yang akan membeli motor bekas :
1. Cek harga pasaran
Sebelum anda hunting motor bekas yang akan anda beli, sebaiknya lakukan cek harga di pasaran terlebih dahulu baik dari koran, majalah atau mungkin bisa juga dari menu pabrikan di situs internet

2. Cek nomor rangka dan mesin motor

Periksa nomor rangka dan mesin motor, lalu sesuaikan dengan nomor rangka serta nomor mesin yang

Komparasi Knalpot Honda CS1

Menu wajib mendongkrak performa pasti mengoprek knalpot. Entah standar dibobok, atau sekalian ganti knalpot aftermarket. Tujuannya jelas agar aliran gas buang lebih lancar, sehingga tenaga dan torsi bisa terdongkrak.

Nah begitu juga untuk Honda CS1. Ternyata di pasaran sudah cukup banyak yang bikin untuk motor 125 cc berpendingin cairan ini. Beberapa di antaranya ada AHRS, CLD dan Ahau.

Ingin tahu seberapa besar kenaikan

ceperist garut : Teknik Mengerem yang Benar

Pada saat kita memutuskan untuk belajar mengendarai sepeda motor, hal pertama yang harus kita pertimbangkan untuk menghindari diri dari resiko kecelakaan adalah bagaimana kita dapat menguasai teknik untuk menghentikan laju kendaraan. Satu-satunya alat yang bisa dengan aman mengurangi laju kendaraan dan menghentikan kendaraan adalah rem.

Engine brake : efek pengereman yang ditimbulkan akibat penurunan kecepatan putaran mesin (tidak ada untuk type matic), bisa membantu mengurangi laju kendaraan akan tetapi yang bisa menghentikan laju kendaraan adalah rem. Apabila teknik pengereman sudah dikuasai dan terlatih untuk melakukannya, maka kepercayaan diri akan meningkat dan

PENANGKAL MALING

Yang namanya maling ada saja akalnya dan makin menjadi-jadi. Meski

sudah diberi kunci ganda, kalau kurang hati-hati motor tetap bisa raib.

Berbagai cara yang praktis tapi cukup membuat puyeng pencoleng patut

kita jalankan.

Teknisnya sederhana, hanya butuh meluangkan waktu sebentar demi

keselamatan motor kesayangan yang kita miliki yang biasa jadi urat nadi

transportasi sehari-hari.

Tips seputar motor

bikin cahaya lampu stabil

Beda dengan jenis sport, banyak yang mengaplikasi full DC. Kabel dari sepul keluar hanya dua dan semuanya masuk ke regulator pengisian. Makanya, sekalipun mesin mati, asal kontak masih “ON” lampu tetap menyala karena arus listrik untuk lampu diambil langsung dari aki. “Secara safety, di jalan jelek malam hari dengan rpm rendah, lampu tetap terang.

Cara seperti di motor sport pernah dipraktikkan pada bebek dan skubek, tapi muncul keluhan, aki jadi tekor.”Karena tidak mengubah sistem kerja pada sepul dan

Gimana cara aman berkendara dengan motor ceper?

Gimana cara aman berkendara dengan motor ceper?

Pada prinsip dan teoritis ga ada kata "aman" buat motor ceper karena pabrikan udah ngeluarin regulasi yang aman dan nyaman buat penggunanya. selain itu motor standar pabrikan juga udah diperhitungkan kelayakannya untuk di kendarai mengacu pada suatu regulasi yang baku dan juga sudah di diskusikan ama yang berwenang (bpk. aparat kepolisian.

Nah kalo masih mau mempertahankan untuk menceperkan motornya ada baiknya ground clearance (jarak tanah ama motor) tidak terlalu pendek alias lumayan tinggi atau bisa untuk bermanuver ketika terjadi situasi di luar kendali. namun sebenarnya yang menjamin aman tidaknya dalam berkendara, adalah pengendara itu sendiri, baik itu motor ceper ataupun motor standar, jadi cuma anda yang bisa memperkirakan aman tidaknya ketika